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　　阻燃耐油電纜是常用的一種電纜，而我們不妨來談談它的制作工藝和方法，來深入了解機車阻燃耐油電纜的特性和結構，機車阻燃耐油電纜制作方法涉及機車電纜，具體涉及一種機車阻燃耐油電纜作為技術背景。

　　機車阻燃耐油電纜性能要求較多，特性值高。例如，為了適應軌道交通長期運行條件下的加速、制動、運行震動以及其它環境變化等情況下產生的拉、磨、冷熱交替等使用要求，機車阻燃耐油電纜需要滿足耐油、耐水、耐候、耐老化、高阻燃、高機械強度、高耐磨、抗疲勞等特性要求。

　　為了確保城軌的安全運行，同時預防城軌電氣線路故障發生導致的次生災害，機車阻燃耐油電纜需要滿足低煙、無鹵、無毒等特性要求，以便于人員在特殊情況下的逃生和救護；為了適應高寒地帶、熱帶地區、高海拔地區等不同地區的環境要求，特性要求應當滿足耐尚熱、耐尚寒、耐紫外線、防白蟻等性能要求。

　　機車阻燃耐油電纜制作目的是提供一種機車阻燃耐油電纜，該機車阻燃耐油電纜具有高機械強度、耐磨性優異、耐高溫性好、耐油性良好、可以快速擠出。

　　為達到上述目的，本機車阻燃耐油電纜采用的技術方案是:一種機車阻燃耐油電纜，包括位于中心的纜芯、內護套層和低煙無鹵外護套，所述纜芯和內護套層之間由內向外依次設置有尼龍帶層、聚乙烯層，所述尼龍帶層繞包于纜芯外表面；

　　所述纜芯進一步包括位于中心的第一銅導體、內銅導體層和外銅導體層，所述內銅導體層由6根絞合于第一銅導體外表面的第二銅導體組成，所述外銅導體層由12根絞合于內銅導體層外表面的第三銅導體組成；所述低煙無鹵外護套由以下重量份的組分組成：三元乙丙橡膠50~70份，二元乙丙橡膠15~20份，高密度聚乙烯10~20份，馬來酸酐接枝聚乙烯共聚物3~12份，煅燒陶土40~60份，氫氧化鎂20~30份，磷氮類阻燃劑15~30份，硅烷偶聯劑1.2~2份，氮化硅納米粉2~6份，硼酸鋅1~3份，娃酮母粒2~4份，硬脂酸鋅0.5~1.2份，氟加工助劑-PPA0.5~1.4份，四[β-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇0.8~1份，硫代二丙酸雙月桂酯0.9~1.2份，2-巰基苯并咪唑鋅鹽0.6~1.2份，三羥甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.5~3份。

　　易初電纜廠家對阻燃耐油電纜具有多年的生產和研究經驗，工藝和技術符合認證標準，對機車阻燃耐油電纜的工藝非常純熟，制作方法上廣泛引進國內國外先進的技術和標準，質量嚴格把控，大批量生產帶來顯著的價格優勢，深受機車阻燃耐油電纜需求客戶的喜歡。