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　　2018的中旬了，新能源汽車市場(chǎng)仍然是我們大眾津津樂(lè)道的事情，新能源汽車每個(gè)月的銷量都翻了兩番的樣子，所以，這個(gè)市場(chǎng)在迅速的發(fā)展當(dāng)中，潛力是無(wú)線的，而來(lái)掘金的企業(yè)也不計(jì)其數(shù)，所以，競(jìng)爭(zhēng)是非常大的，比如充電樁電纜這一塊，就可謂是爭(zhēng)的風(fēng)生水起，而目前充電樁電纜在使用當(dāng)中還存在諸多問(wèn)題。

　　眾所周知，東北地區(qū)的特點(diǎn)：冬季嚴(yán)寒，冬季漫長(zhǎng)！這次，小編在晚上給電動(dòng)車充電的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，拔充電插頭非常費(fèi)勁，感覺跟凍住了一樣，充電電纜跟“馬迭爾冰棍”一樣，非常“僵硬”，完全沒(méi)有了線纜的“柔韌性”，非常難扯動(dòng)，給汽車充電造成了非常大的困擾。

　　從在消費(fèi)者的角度來(lái)看，體驗(yàn)感不好，會(huì)降低消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的接受度及購(gòu)買欲，進(jìn)而影響新能源汽車的發(fā)展；從材料人的角度來(lái)看，這種材料耐低溫性差，低溫條件下便失去線纜特有的“柔韌性”，變硬變脆，容易破裂，是具有安全隱患的。

　　而且充電樁電纜在使用過(guò)程中充電樁電纜在寒冷地區(qū)變硬、在高溫高濕地區(qū)會(huì)打扭等一些問(wèn)題時(shí)，實(shí)際的情況與小編之前在充電站充電的時(shí)候遇到的相差無(wú)異，低氣溫下，插拔困難，充電線纜變得非常硬，撤動(dòng)極其不方便，非常不利于消費(fèi)者充電。這個(gè)問(wèn)題是目前充電站工作人員在充電過(guò)程中最頭疼的事情。

　　在南方某沿海城市進(jìn)行實(shí)地調(diào)研的時(shí)候，看到遇到最多不良的充電電纜表面滿是細(xì)菌，看著就給人不舒服之感。如果消費(fèi)者充電時(shí)看到這樣的電纜，內(nèi)心肯定是拒絕的。

　　充電樁電纜的競(jìng)爭(zhēng)是沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，只有企業(yè)充分認(rèn)識(shí)到充電樁電纜在終端上存在的所有的問(wèn)題，并全身心投入研究當(dāng)中，拿出切實(shí)可行的解決方案的時(shí)候，才是這個(gè)企業(yè)可以在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上分一杯羹的時(shí)候，易初電纜的技術(shù)人員潛心研究充電樁電纜在各種使用環(huán)境中的問(wèn)題，并把這個(gè)問(wèn)題一一解決，我們相信，我們給客戶提供的產(chǎn)品是最用心和優(yōu)良的電纜。