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       由于現在越來越多的電動汽車駛入生活中，新小區比如會規劃充電汽車的充電問題，那么老小區怎么辦？近期充電樁進入了不少老小區，充電樁被人們的利用和任何，不得不使充電樁電纜行業發展迅速。

       以前小區里隨處都可以看見從家里拉線出來充電，這樣存在很大的安全隱患。居民反映，現在大都是選擇晚上充電，白天把線收了，如果不收或者白天充電物業就會把電線剪了。“我做點小生意，電車需要天天充電，每次充電都像辦虧心事一樣。”居民劉先生說，以前為了方便充電，他從7樓的家里放下去的電線從不收回來，只是將電源拔掉，而現在為了不讓物業把電線剪掉，他只能及時收放。所以說，充電樁進入老小區是當務之急。當然也有很多小區的充電樁利用不利來，下面小編就給你介紹一個充電樁規劃和利用率都超好的辦法。

       這個小區的居民都非常贊同用充電樁充電，所以私拉電線的現象并不存在。其實該小區剛開始也存在私拉電線充電的現象，小區業委會考察充電樁的樣式、用法，召開業主大會統計小區內業主充電需求的有200余戶。業委會與小區開發商、物業結合，在小區有限的地方劃定電動單車、三輪、四輪電動車停放車位，并安裝了充電樁，只要小區業主需要就可以辦理一張充電卡。而充電樁安裝人工費、線路主材、輔材、充電樁支架費用由物業公司承擔，充電表采購、后期運行維護費用由業主承擔。有充電需求的業主一戶一卡，交納安裝費100元，專卡專用，適用小區內所有充電樁，電費和業主家庭用電同價。充電樁安裝費用由物業公司和業主共同承擔。安裝人工費、線路主材、輔材、充電樁支架費用由物業公司承擔，充電表采購、后期運行維護費用由業主承擔。所以這樣的規則業主們都比較容易接受。

       充電樁的建設隨處可見，所以說充電樁電纜的需求量是非常巨大的，電線電纜作為配套產業，未來的發展前景還是不可估量的。大家都知道近幾年關閉了很多電線電纜廠，目前國家對線纜行業的重新洗牌，現存的這些電線電纜廠家一定要抓住時機，把品質和創新放在第一位。